?

國際化一直是工程機械行業探索的重要領域，尤其是近年來中國工程機械市場不景氣，很多企業將目光投向海外，不斷加快國際化步伐，擴大出口。中國企業不斷擴大出口，加大國際化戰略的步伐，取得了一些顯著的成績，讓中國工程機械企業對國際化充滿信心。

國內工程機械企業海外發展勢頭強勁

近日，從三一重工得知，三一挖機國際化經營表現搶眼。挖掘機一直是三一重工重要的利潤增長點，中國工程機械工業協會挖掘機械分會近日發布的數據顯示，2014年上半年度，納入統計的全球28家機械制造企業，共計銷售各類型挖掘機械產品61204臺。其中，三一重工挖掘機市場占有率超過14%，繼續占據市場***位置。

在海外的美國市場，三一挖機上半年銷售創下歷史新高;在亞太地區，三一挖機逐漸贏得當地客戶的高度認可;在拉美地區，三一挖機***知名度進一步提高，在今年4月發生的哥倫比亞礦難救援中，三一挖機甚至還擔任了救援主力 三一挖機綜合性能指標不遜于歐美日等一線***，產品性價比高，再加上三一售后服務質量與能力均超出客戶預期，這些都為三一挖掘機的海外銷售加分不少。 三一重機營銷公司副總經理***旭表示。

與此同時，我們還了解到中聯重科在2014年上半年盈利約11億，其中海外業務發力得到大幅度提升。7月14日，中聯重科發布2014年上半年業績預告公告。公告顯示，中聯重科上半年實現歸屬于上市公司股東凈利潤同比將下降60-7***，盈利預計在8.72億-11.62億元之間。雖然，中聯重科的業績有小幅度下滑，但是仍有一些板塊表現突出。中聯重科環境及海外業務明顯發力提升。2014年上半年，公司環衛機械產品收入及境外銷售收入均實現了較好增長。海外市場方面，中聯重科積極擴充海外藍圖，成立印尼子公司，創建海外 本土化 平臺模式;成立南非形象店;拓展比利時等歐洲高端市場，進一步穩固中聯重科在國際市場的地位和影響力。

此外，作為中國工程機械行業的三大巨頭之一，徐工在海外市場上也是捷報頻傳。6月份，徐工產品海外市場捷報頻傳--300臺起重機出口西亞北非和中亞地區，成為今年行業起重機出口***大批量訂單;價值兩千余萬的徐工15臺履帶式起重機發往中東;1250噸履帶吊出口東南亞，創國內出口***大噸位紀錄;120臺隨車起重機批量出口俄羅斯;13臺水平定向鉆***批量出口巴西;100多臺套自卸車油缸發力海外市場，成為徐工核心零部件產品的又一新突破;尤其是40臺挖掘機進軍北美高端市場，突顯了徐工加快高端市場的拓展步伐，極大地鼓舞和提振了市場信心。以 XCMG 為標志的工程機械設備，憑借***的產品性能被廣泛應用于海內外各大工程，代表著中國制造的形象。

2013年柳工機械整機年出口量首度超1萬臺。2013年我國工程機械市場發展低迷，柳工機械積極開拓海外市場，在行業低迷的情況下，出口實現大幅增長，2013年柳工整機出口超過1萬臺，創下公司歷史新高。2013年是柳工全面實施國際化戰略10周年，自2002年柳工提出 建設開放的、國際化的柳工 的戰略以來，海外市場不斷拓展：公司的海外業務收入從起初的幾百萬美元，跨越到6億美元;柳工海外經銷商團隊，從寥寥數人，發展到目前已超過200家經銷商、覆蓋100多個***和地區;公司在海外市場的銷售收入占總體業務比重從不到2%，已增至3***。目前，柳工已在海外先后成立了10家營銷和制造子公司。

海關總署的統計數據顯示，2014年上半年，我國工程機械進出口貿易額為120.66億美元，同比增長0.64%。其中進口金額24.24億美元，同比下降0.24%;出口金額96.42億美元，同比增長0.87%;實現貿易順差72.18億美元，同比擴大8905萬美元。

工程機械海外市場潛力無限

俄羅斯近年來成為***上建筑領域發展***快的***之一。《獨聯體***建筑機械市場分析》顯示，自2000年起，俄羅斯建筑市場每年以1***至15% 的速度快速增長，極大帶動了工程機械市場的發展。2013年至2016年，工程機械產品市場需求量年均增幅預計將在12%左右。

然而，在如此龐大的市場上，俄羅斯本土***市場占有率有限，很多機械產品依靠從國外進口，進口機械設備在俄羅斯進口總額中占到3***。近幾年，中國工程機械制造企業看準機遇，順勢而上，進軍俄羅斯市場，在大眾市場上占據了半壁江山。統計數據顯示，2011年，中國向俄羅斯出口的工程機械產品總額為79828.84萬美元;到2013年，這一數額已經增長至110775.65萬美元，短短兩年時間增長了近4***。

隨著俄羅斯經濟快速發展所帶來的基礎設施建設項目的增加，未來俄工程機械設備需求還會繼續增大。以莫斯科市和莫斯科州2020年前的交通發展計劃為例，到2020年，莫斯科市和莫斯科州將計劃建成91個交通換乘樞紐，相關的項目總投資約為6.8萬億盧布。

日前，墨西哥邀請中國公司加入其3000億美元規模的基礎設施建設項目，力圖通過中國投資提振國內經濟。業內人士認為，墨西哥可以借力中國較強的投資和施工能力;中國在墨投資也有利于為中國制造商向美國出口 打開后門 同時，中國還將在墨汽車、礦產、海洋捕撈和服務業等行業獲得競爭機遇。

墨西哥的港口、機場、鐵路等設施落后，長期缺乏投入擴建，嚴重滯后于總體經濟發展水平。對于經驗豐富的中國資本來說，這些都是 寶貴的機會 。比如，建設項目必將帶動工程機械和設備的需求增加，企業要看到這個領域的廣闊前景。

相較于價格高昂的歐美產品，中國制造的工程機械產品技術成熟且質優價廉，在海外市場上很有競爭力，受到建筑、能源、環境和交通工程等重點基礎設施施工方的青睞。而近年來海外市場基建發展一路飆紅，為工程機械行業提供了巨大的發展空間，而中國工程機械產品質優價廉，成為很多***的***品。

海外發展機遇與挑戰占并存

我國工程機械企業近年來深耕海外市場，而且海外市場近年來基建投資穩增，為工程機械市場提供好了巨大的發展空間，我國工程機械企業從中受益，在海外市場上取得了一定的成績，但是，我們在看到發展機遇的同時也應該看到，我們工程機械產品在海外市場發展道路上并不是一帆風順，也存在這一定的挑戰。

中聯重科工程起重機市場部經理周迎春說： 在歐美區域銷售產品時，要求我國汽車起重機上的底盤零部件要有TUV認證，如剎車燈、指示燈、轉向機構、排放、噪音等。且認證要求使用歐洲標準，否則不讓上牌，無法上路。 周迎春表示，我國的工程機械產品不被歐美市場接受的主要原因就是，我國的產品標準和環保標準落后于歐美***。還有一些其他***的市場區域，因正在逐漸接受歐美標準，不接受我國國標，從而導致排斥的情況也時有發生。

山推股份公司副總經理徐剛表示，在國際貿易方面，由于國內和國際行業標準不同，給企業開拓海外市場帶來了一定的阻力。比如土方機械關于排放、噪聲的標準，目前我國執行國二標準(相當于歐Ⅱ)，歐盟地區執行的是歐ⅢB標準。由于不接軌，給我國工程機械企業進軍國際市場設立了實實在在的技術壁壘。企業為滿足國際標準要求，需要增加更高的成本，這無疑降低了產品在國際市場上的競爭力。徐剛認為，我國的工程機械制造業在經歷了10年高速發展期后，如今更需要將重心轉移到提升技術水平上來，從 制造 到 智造 ，不斷提升***行業標準水平，從而提升國內產品在國際貿易中的競爭力。

俗話說，知己知彼才能百戰百勝。若想在海外市場穩步提升我國工程機械產品的市場份額，就必須對我國工程機械產品與其他***產品以及海外市場的需求有深入的了解，真正了解到我國工程機械產品與其他***產品的差距，并不段探索新領域、開發新技術，才能夠真正的在國際市場上站穩。